【トゥデイAF67】腰上エンジンオーバーホール②-D|シリンダーヘッドカバー編:【カムスプロケット】・【カムチェーンテンショナー】・【タペット調整】
AF67のオーバーホール続きです。 ”カムチェーン”と”カムスプロケット”と”カムチェーンテンショナーの組み方”と”タペット調整方法”です。 最初のバラシの段階をしっかり読んでいれば素人でも私のようなアホでもエンジンOH出来る簡単な方法ですが、その組立ての最終で全てトゥデイの規定トルクでエンジン周りを締めて完了です。
【トゥデイAF67】腰上エンジンオーバーホール②-D|シリンダーヘッドカバー編:【カムスプロケット】・【カムチェーンテンショナー】・【タペット調整】で必要な部品・工具等
部品が 前期と後期で異なる事があります のでご注意下さい。「AF67前期車体番号:100***~120***代・それ以外:後期」。 私のは前期です。
部品類: ●カムシャフトCOMP純正番号:カムシャフトComp 14100-GFC-890
●ロッカーアーム純正番号:14431-GFC-900 長らく調整がいまいちだと打撃で摩耗していく部分です。分からない人は触らない事。
●[吸気側]インテークロッカーアームシャフト純正番号:14451-GFC-900
●[EX]エキゾーストロッカーアームシャフト純正番号:14461-GCC-000
●カムシャフトホルダー純正番号:12211-GFC-901
●カムチェーンガスケット(テンショナーリフターガスケット)純正番号:14560-GFC-890 AF61/AF67共通。消耗品となってはいます。
工具類: ●トルクレンチ 3/8(9.5mm)【 ※10nm以下対応 必須 】絶対必要条件です。 これを使用してますが、正直トルクレンチに関してはもっと精度の良いやつをお薦めします。 10nmトルク以下で対応できる中ではそこまで悪くはありません。 バラシでは必要ありませんが組み立てで必須工具です。
●シクネスゲージ ●タペットアジャストレンチ【トゥデイAF67】腰上エンジンオーバーホール②-D|シリンダーヘッドカバー編:【カムスプロケット】・【カムチェーンテンショナー】・【タペット調整】の作業動画
これでトゥデイAF67腰上エンジンオーバーホールが完了しました。 ま~調子は良くなります。 comment コメントをキャンセル 読まれてます! 【トゥデイAF67】原付バイクのシートカバーの張り替え方法|バイク屋さんの方法 【トゥデイAF67】フロントバスケット・リアBOX装着 【トゥデイAF67】症状別トラブル修理|車体を左に傾けた時だけカラカラとヤバイ音が!原因と修理 【トゥデイAF67】腰上エンジンオーバーホール③|まとめ 【トゥデイAF67】前期・後期:部品の違いに注意喚起!!![緊急]- DIY (70)
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