ジャイロキャノピーをミニカー登録する完全ガイド|手順と必要な書類|メリットデメリット|保険はどうなる?
ジャイロキャノピーのミニカー登録について完全ガイド!ミニカー用スペーサーの取り付け方法を写真付きで詳しく説明。申請書類無料ダウンロード。メリットデメリット?実は変わる通行区分?入れない保険が出てくる?超重要な注意事項も説明した完全版となります。ぜひ最後までご覧ください。
“ ジャイロキャノピーをミニカー登録する完全ガイド|手順と必要な書類|メリットデメリット|保険はどうなる? ” に対して8件のコメントがあります。
初めてコメントさせて頂きます。 公共施設の駐輪場では、原付のみが使用可能となり ミニカーが止めれなくなってしまいました。 元の原付に戻したいのですが 手続きはどの様にしたら良いでしょうか? アドバイス頂けると助かります!
コメントありがとうございます。 もちろん元の原付に戻すことも可能です。 ただし、同じように申請書類が必要になります。 要はトレッド幅をスペーサー除去により〇〇mmとなりました。 という申請です。 近いうちにブログにそれについて書き足したうえ、申請書類もダウンロードできるようにしたいと思います。 お陰様でより良い情報を提供できるブログになりそうです。 ありがとうございました。
ブログ拝見しました。 会社所有のジャイロキャノピーのエンジンオイルなど交換してもらおうとホンダに行ったのですが、違法改造だと断られました。書類がないので良く分かりませんが、青ナンバーです。ノーマルホイールと思いますが、タイヤとタイヤの中心を計ったら50.5cmくらいありそうです。スペーサーが入っているのかもしれません。 そこで質問ですが、スペーサーをかませてのトレッド幅を広げるのは違法なのでしょうか?
コメントありがとうございます。 私も再度確認してみますが、違法ではないはずです。 ちゃんと申請書類があり、区役所が受理してくれるので問題はないと思います。 ただし、当店でスペーサーの取り付けを行ったお客様も、ホンダには断られた。新車保証整備が受けられなくなるからやめた方が良い。と言われたそうです。 青ナンバーになっている時点で受け入れを拒否するディーラーはあるのかもしれませんね。 私もまだ勉強不足なので、今後色々と調べてみます。
50cc以下で無ければミニカー登録は出来ませんが、50cc以下であれば三輪以上の車でもファミリーバイク特約に加入できますご指摘ありがとうございます! shige様の言う通り50㏄以下であればファミリーバイク特約に加入できるということを確認させていただきました。 ブログもすぐに直します。 間違った情報をしばらく提供してしまいましたが、お陰様でより良い情報を提供できます。
ちょくちょく拝見させていただいているpicoといいます。 ジャイロで2人乗りでヘルメット不要速度30k制限解除までしたいのですが、教えてくださいませ。 50cc以下で無ければミニカー登録は出来ませんとありますが、エンジンをボウアップして2人乗り仕様で改造しているものは自動車登録ということになるのでしょうか? あと65cc未満だと2人乗りでちょっとした坂は上れますか?80㏄程度まで上げれれば安心?のような気がしますが2スト65ccが限界なのでしょうか?4ストは60㏄にもできないのかな?悩んでいます。
コメントありがとうございます。 さて、早速ですが、50㏄を超えてしまうとミニカーではなくなってしまいます。 トライクの分類になると思いますが、管轄が区役所ではなく陸運局になるので、なかなか大変な申請になるはずです。 当店ではトライクは基本的に扱いが無いことと、ボアアップは推奨しておりませんため詳細お伝え出来ず申し訳ございません。 費用面を考えても素直に二人乗りバイクを購入したほうが良策と思いますが、どうしてもジャイロがお好きなようでしたら、ジャイロ専門店に相談してみたらよろしいかと思います。 webで調べるといくつか専門店が出てきますので、お住まいから近いショップへ相談してみてください。 この度はご質問ありがとうございました。
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