キャンピングカーでサーフィンライフ
トラックキャンパー(通称：トラキャン)への乗り換えを真剣に検討しているチキンです。 ベース車としては新型ハイラックスを考えています。 現キャンピングカー購入時も検討しましたが、当時は予算的に余裕がなかったこと、シャワールーム必須としたことから断念。 最終的にヒュンダイSRXベース、ロッキー社製のコマンダーを購入。既に4年が経ちました。 しかし、子どもが産まれて車中泊スタイルも変わり、トラキャンへの思いが再熱しています。 乗り換えを考えている最大の理由は、後部座席の安全性です！ 今回、日本ではマイナーなトラキャンの特徴と魅力について、ボクの主観で解説していきます！ キャブコンに4年乗った今だから…
サーフィンとキャンピングカーをこよなく愛するサラリーマンのブログ。泊まる場所に縛られない自由な休日を模索中。
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トラックキャンパー(通称：トラキャン)への乗り換えを真剣に検討しているチキンです。 ベース車としては新型ハイラックスを考えています。 現キャンピングカー購入時も検討しましたが、当時は予算的に余裕がなかったこと、シャワールーム必須としたことから断念。 最終的にヒュンダイSRXベース、ロッキー社製のコマンダーを購入。既に4年が経ちました。 しかし、子どもが産まれて車中泊スタイルも変わり、トラキャンへの思いが再熱しています。 乗り換えを考えている最大の理由は、後部座席の安全性です！ 今回、日本ではマイナーなトラキャンの特徴と魅力について、ボクの主観で解説していきます！ キャブコンに4年乗った今だから…
乗り換えを考えている最大の理由は、後部座席の安全性です！
キャブコンに4年乗った今だからこそ、両者の違いやメリット・デメリットがよく分かります。
普通のトラックベースのキャンピングカーとは比にならない走行性能の高さに感動しています！
トラキャンとは？
トラキャンのメリット
乗用車でありながらキャンパーにもなる二刀流最大の特徴は、使わないときにシェル(居住部分)を降ろせることです。
車を1台減らせれば維持費の面でかなりメリットがあります。
ボディーの安全性が高い今回乗り換えを検討している最大のポイントは安全性です。
- (1)金属製のボディー
- (2)助手席・後部座席にもエアバック搭載
- (3)衝突安全性の検証している
トラキャンのボディーは未架装かつ高強度な金属製。衝突テストで安全性も確認されています。
タイヤバーストのリスクがグッと下がるトラキャンはシェルを降ろせば乗用車。停車中のタイヤへの負担はかなり軽減されます。
バーストに対する精神的ストレスから解消されるのは嬉しいですね。
めちゃくちゃ手軽にエアーを補充・管理できるのでキャンピングカーユーザーには必須です！
高い走破性トラキャンのベース車はオフロードも走れるほど走破性が高い車が多いです。
子どもの乗せ降ろしが楽にトラキャンのデメリット
キャブコンと比べて居住空間が狭い設置できる設備も限られるので、自分に必要な装備を見極めるのがめちゃくちゃ重要！
積載量に余裕がない 外に出ないとシェルへ移動できない シェルの脱着が面倒その分、シェルを降ろしておけば荷物を積みっぱなしでもタイヤに負担はかかりません。
外部収納庫がない 車検は毎年・高速料金が高いトラキャンに載せたい厳選装備
その上、トラキャンの限られたスペースでも自分に必須と考える装備を紹介していきます！
リン酸鉄リチウムバッテリー＆ソーラーパネルこれは必須。リチウムバッテリーがあれば、ほぼ全ての家電が自由に使えます。もちろん電子レンジもOK。
ただし、安全性を考えて「リン酸鉄リチウム」の一択です。
結局、インバーター等の設置スペースがないことや、コスパ良さからポータブル電源にしました。
冷蔵庫 【電源は車のシガーソケット(DC・12V/24V)のほか、家庭用の交流(AC)100Vのコンセントにも対応。食材に合わせて-18～10度で温度を設定でき、冷蔵庫としても冷凍庫としても使用可能。】 電子レンジ冷凍庫＋電子レンジは車内での飯の準備がめちゃくちゃ便利！
ポータブルトイレ車内にトイレを使えるのは本当に快適。
【本体のレバーを引いて10秒待てば、熱の力で排泄物を圧着・密封！汚物袋に直接手を触れずに処理が可能な災害用トイレ。収納時：幅170 x 奥行550 x 高さ440mm、組み立て時：幅376 x奥行510 x 高さ400mmとコンパクト。重量も4kgなので持ち運びも簡単。】
結局、ランニングコストの安いDometicの水洗式ポータブルトイレにしました。
【・18.9Lの汚物タンクを備えた省スペース・どこにでも持ち運べる優れた携帯性・ピボット式排出口で周囲を汚さず処理可能・タンクレベルのインジケータ付き】 小型シンク エアコン(要検討)エアコンはあればベターですが、トイレ・冷蔵庫・電子レンジの優先順位が高いです。
電動ジャッキ20~30万する高額オプションですが、頻繁に乗せ降ろしするなら手動の選択肢はありません。
屋外キャリアトラキャンでは諦める装備
キャブコンのように車内で広々快適に過ごすというよりは、トラキャンは食事と寝泊まりができる必要十分な空間って感じになりそう。
狭い車内でも料理するならコンロは2口欲しい！快適で料理が楽しくなりました！
【番外】オススメの車買取サイト
キャンピングカーの乗り換えで実際に使ったオススメのサービス2つを紹介します。
高値で売るには複数の買取店で競合させる「一括査定」や「オークション」が強い。
安値で買取されるのが心配なら、初回は売切価格を高く設定しておけば問題なし。
②効率良く査定するならMOTA- 直接やり取りするのは 査定額の上位3社 だけ
- WEB上で 査定金額が事前に提示 される
- 申込後、 最短3時間で 上位3社から提示をもらえる
査定金額が低い買取店とのやり取りが不要で、上位3社から目安金額(例：100万円〜120万円)が現車確認前にWEB開示されます。
ユーカーパックとの最大の違いは、自分で直接、買取店と金額を交渉できる点です。
まとめ
その結果、今ではトラキャンでも必要十分なキャンパーライフを送れると感じています。
居住性を犠牲にしてでも乗り換えを検討している理由は、子ども達が座る後部座席の安全性です。
国内では''ハイラックス''と''トライトン''しか新車販売のない… 現行ハイラックス(GIN125)のテールゲートの外し方を紹介します… トラキャンのマルチルームをポータブルトイレ仕様にDIYしました… トラキャンのシェルにRENOGYのフレキシブルソーラー100W×2枚(並… コマンダーに別れを告げ、新たにハイラックス＆キャンパーシェ…アウトドア大好き人間のチキンです。 キャンピングカーで実現する自由な遊び方を模索している最中です。 キャンピングカー、サーフィン、アウトドア、日常生活などに感じたことを発信していきます！