コロナ 石油ストーブ 芯交換の方法
コロナ 石油ストーブ 芯交換の方法

コロナ 石油ストーブ 芯交換の方法

新品で購入した対流型石油ストーブ(コロナSL-5119)前から気になっていた芯を交換した。 芯を交換しようと思った理由 使い始めてから3シーズン目。 そんな中、新品時とは違うような気がする点があった。...

この点が交換に至った一番大きい理由。 単1形乾電池を2本使う事で、電子着火出来るのだが、最近、点きにくかった。 点火レバーを下げると、真っ赤に発熱したフィラメントが出てきて、燃焼芯にギリギリまで近づいて着火するようになっている。理由は、直に触れてしまうと、フィラメントに芯が溶けてくっついてしまい、フィラメントの寿命を縮めるからだと思う。なので、もともと、点火フィラメントは少し離れていた、と思う。 しかし、最近そのフィラメントが芯から遠いような気がしてならない・・・。 芯が燃えてしまって短くなったからなのか?ハッキリとした理由は分からないが、とにかく購入当時よりも火が付きにくい感じはしていた。

火力が弱くなった? 前より臭い

燃焼芯の交換方法

SL-5119の交換用燃焼芯

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他に準備したもの 取り外す

電池を必ず外す! 灯油はそれほど引火性が高い訳ではないので、ガソリンみたいに火花ぐらいでは火が付かないと思うのだが、念には念を入れて外しましょう。こんなことぐらいを面倒臭がっては良い仕事は出来ない。

このカバーを外すのだが、奥を持ち上げて手前に引いて外す。少し両サイドの出っ張りが邪魔だが、手順は間違っていない。多少強引さが必要かと思うが、壊れるほど力は必要ない。この力加減が難しいところでもあるが、絶対に外れるので信じて外す。 すると、大量のホコリが溜まって居るのが分かる(゜o゜)

灯油タンクに入っても嫌なので、取り外す前に綺麗に掃除をした。こういう事は大事。

灯油タンクはドーナッツ状に作られていたと初めて知った。燃焼しやすくするために、灯油を温めながら燃やす設計なのか?タンクのデカさにしては6リットルしか灯油が入らないのはおかしいと思っていたが、こういう訳だったんだと納得。 黒いパッキンはまた使うのでちゃんと溝に戻しておく。このパッキンがズレていると灯油の匂いが漏れる原因だろう。多分、燃焼筒もまっすぐ入らず、炎が変な形になると思われる。 パッキンも消耗品なので、固くなってプラスチックみたいになっていたら交換したほうが絶対に良い。替芯に付いてきてもいいぐらいだと思う重要部品。このパッキンは見つけられなかった。メーカー取寄せだな。次に芯を交換する時はパッキンを手に入れてからにする。

タンクの中がサビだらけだったら、本体の買い替えをしたほうが良いと思う

芯の取り外しは簡単。だがこの先、手を切る可能性が出てくるので、気をつけよう。 先程、取り外した芯案内筒(取説にそう表記している)をひっくり返して底の方から引っこ抜くのだ。3箇所ぐらいピンが出ているので、そいつが引っかかって止まっているので、そいつを内側に押して上げると外せる。 銀色の輪っかの部品と一緒に外れるが、その銀色の部品はまた使うので絶対に折り曲げたりしてはいけない。

芯の取り付け

まずは銀の輪っかに芯を入れて3本のピンを通して全部のトゲトゲに完全に刺すだけ。 この時のコツは初めからトゲトゲに刺さないこと。3本のピン穴があるのだが、2箇所の穴はまんまるで、1箇所だけ楕円形になっている。なので、最初にまんまる穴二箇所にピンを挿して、最後に最後に楕円の穴というように入れると良い。 ここで大事なのは、確実にピン穴に挿すことと、布でヨレヨレの芯だが、きっちりトゲトゲに刺してたるまないように均等にピッチリと取り付ける事。

芯案内筒を戻すのにはコツがいる

芯を一番出した状態で取り付けなくてはならない。そうなると厄介なのがコレ

耐震装置。コイツがこの状態じゃないとツマミを回してもまた芯が引っ込んでしまう。 片手で持って、もう片方で少し固いツマミをグリグリ回す。ブルブル震えちゃう。少し難易度が高い。 その点もきちんと取説には書いてある。 『台座固定用のネジを使う』って。 レバーを下げた状態で、穴にネジを差し込んで、重りが倒れてもレバーが戻らないようにつっかえ棒してしまおうという作戦のようだ。 が、ここで罠にハマった…。 ご丁寧に取説にイラストが書いてあるので、てっきり先程はずしたこのネジを使うもんだと思った。

前置きが長くなったが、やることは綺麗にセットした芯をそ~っと灯油タンクに戻してあげるだけ。 この時、タンクにある黒いゴムパッキンがきちんとハマっているか要確認。少し小さめに出来ている為、伸ばしてあげないとハマらないかも…。

微調整しながら蝶ネジを締める

点火は組み立て終わって、灯油を満タンにして30分以上待ってから。新しい芯に灯油が染み込みきらないと点きが悪いし、臭い。電池の無駄遣い。灯油を切らして空焚きしてしまった時も同じ。

芯交換後、初めての点火

30分以上放置してからの点火。 ボッと一発で着火。初めてだからだろうが、チリチリと音を立てながら燃えるが、暫くすると安定する。いつものように静かに燃え始める。 炎も均等にあがっているので、蝶ネジの締め具合は丁度良かったのだろう。 これで交換は無事終了。

芯交換の感想

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