グリップヒーターの比較と「取り付け方」を解説！[両方買いました]

冬は手が冷えてバイクの運転が辛い季節です。そんなときライダーの手を温めてくれるグリップヒーターですが「巻きつけ」タイプと「一体型」タイプがあります。僕は今まで3回ほど「グリップヒーター」を交換しました。それぞれの特徴と取り付け方を解説します。

オートバイを「整備・カスタム」していると、どうしても「配線関係」を触らなければいけなくなります。 電装品と言われる部分ですね。 例えば「ウインカーや、テールランプ」を交換する際や、最近だと「USBの充 .

テスターの使い方はこちらで解説しています。↓（過去記事に飛びます）

グリップヒーターの取り付け編

今更ですが、先日バイクに「USB充電器」を取り付けました。 今まで乗ってきたバイクには全ての車両に付けているので、取り付けるのは6回目です。 バイクを納車した後、一番最初に行いたいカスタムではないでし .

詳しくはこちらで解説しています！↓（過去記事に飛びます）

詳しくはこちらで解説しています！↓（過去記事に飛びます）

「キジマ GH05」の配線図 「デイトナ ホットグリップ4Sn」の配線図

グリップヒーターの「比較」・「取り付け」まとめ

「巻きつけタイプ」と「一体型」の比較↓

• 金額は「巻きつけ」「一体型」ともに大きな違いはない。（一体型のスイッチ内蔵モデルは高価）
• グリップの太さはどちらも33mm~34mm程度。純正ハンドルと比べ太くなる。（高価なモデルは細い）
• 取り付けの手間はどちらもそんなに変わらない。
• 巻きつけタイプは「紐で縛っている部分」が暖かくならない。長距離走ると気になる。

店舗に取り付けをお願いした場合↓

• 取り付け工賃は6000〜7000円程度。（ネイキッドバイクの場合）
• 本体と合わせると「 12000 ～ 15000 円」くらいかかると思われる。

グリップヒーターの取り付け方↓

• 取り付けは「電光ペンチ」を使う
• メーターの照明など「キーON」で電気が流れるところから電源を引っ張る
• 取り外すことを考えるなら「キボシ端子」を使い、取り付けると便利

こんにちは。 最近は猛暑と連日の雨でなかなかバイクに乗れていませんが、昨日久しぶりに晴れ間があったので夜、涼しくなってから少し乗ることにしました。 さすがに日中は暑くて厳しいです。（ちなみに僕は以前リ .

こんにちは。 今日はオートバイのテールランプのバルブについてです。 ヘッドライトやウインカーなどもそうなんですが、最近の流行り（最近でもないか（笑））としてledを採用することが増えていますよね。純正 .

今日は工具のメンテンナス（錆取り）です。 オートバイのメンテンスではスパナ（片口レンチ）が必要な箇所が多々ありますよね。 例えば、スロットルワイヤーの調整や、ミラーの取り付けなんかは代表的な所です。 .

ついにこのときがやってきました。2年に1度のイベント「車検」です。 今回僕は「ホリデー車検」にお願いして車検を通しました。 今回の記事はこのような人向けに書いています。 ・車検費用を少しでも安くしたい .

みなさん「バイクに乗る時」はどんな靴を履いていますか？ この記事は「バイクに使うブーツを探している人」に向けて書きました。 管理人が”レッドウィングのブーツ”やその他メーカーのブーツを「実際に何年も使 .

先日倉庫から、ノロジーのプラグコード（ホットワイヤー）を発見しました。 プラグコードはイグニッションコイルからプラグに電気を送ります。 古い車両では、コードがカチカチになっていることも多いですし、電気 .

先日、キャブレターセッティングの記事を書きましたが、ようやくセッティングがまともになってきました。 とりあえず、ここまでをまとめておきます。 現状ぼくの車両のセッティングはこちらです。 ・メインジェッ .

「大型自動二輪免許」所有。 「自分が実際に体験したこと」を記事にすることがメインです。 カスタム・整備に関しては「学生時代の自分」が参考になるような記事を書いていきます。地元埼玉県のツーリングスポットなども発信予定＼(^o^)／

© 2026 Single Riders Blog