カローラレビンの2TG・TE27・パワーチェック・馬力・シャシダイナモに関するカスタム事例

TE27 シャシダイナモにて250馬力を記録エンジンを組んで頂いたガレージM2(旧テクニカルショップ モリオカ)さんで測定燃料入れる前はいつも有鉛添加剤を一緒に。1発目💨駄目です、ホイールスピンして計測不可能🙅正也さんにトランクに乗ってもらい再計測💨この時点で220馬力 でも、まだ燃料が薄い様ですのでM/Jを5番上げます。Moty's M652を添加するとオクタン価が２〜４向上するそうです。3発目💨かなり良くなったが、まだ行けると更に5番UP。レース前の様に真剣でした。RE71RSでさえまだホイールスピンしてる様で、滑り止めを塗り再計測最終的にM/J 20番上げてみまたしたが、中間パワーが大分上がりました。結果、最高出力250.92PSとNAの2TGとしては見事な数値を出して頂きました。ガレージM2の大将、正也君、有難うございました🙇‍♀️ お疲れさん僕のニイナナ、2TG👏

風邪ひいてました。 頭痛と咳が交互に襲ってくる1週間でした。 ハチロクですが、レリーズベアリングから異音がしてる気がします。 ミッション降ろすのはしんどい.

はぁー、自分だけ一生懸命でなんかなぁー😓 もう訳わからんわー😓 疲れた。

土曜日の夜はまたお誘い頂き箱根に現地の若い子達に案内してもらい。少し話して早めに帰宅しました。 なんだか帰り道、ステアリングに違和感があると思い。 本日の.

桜🌸を見にフラーっと ターンパイクへ。 カーステも接触不良で簡単に直ったし 音の厚みが無くなっちゃったけど 良しとしましょう👍 屋根の上に写ってる樹々が .

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