【クロスカブ/CC110】リレーvsデイトナD-unit装着方法｜一般的コイルスイッチリレーvs電子制御リレー
【クロスカブ/CC110】リレーvsデイトナD-unit装着方法｜一般的コイルスイッチリレーvs電子制御リレー

【クロスカブ/CC110】リレーvsデイトナD-unit装着方法｜一般的コイルスイッチリレーvs電子制御リレー

電装品装着における一般的な電源取りコイルスイッチリレーとデイトナから販売されてるD-unitを比較してD-unitの装着方法をしたいと思います。 D-unitWR(防水タイプ)のメリットは誰でも簡単に接続できて、電源管理が一か所で管理できることにありますので実際に装着しました。

※D-unitには種類があり「 スタンダード 」や「 防水バージョン [※今回] 」、「 常時電流付きバージョン 」等あります。 ※特許電子制御は防水WR(ウォーターレジスタンス)タイプのみ。 ※電子制御信用できない人はバッテリーとDunitの赤線の間に物理的に後付ヒューズを装着すればOK。 ※防水タイプは3つギボシありますが、スタンダードと違い3つの合計で240ｗなので一つから大きく取る事も可能なのでかなり便利でヒューズ飛びも無いので交換も必要無いという便利さです！

電子制御リレーＤ-unit WRユニットの取付方法

クロスカブ/CC110のカウルの外し方

今回はCC110ですが各々のバイクにより異なりますが「 バッテリーまで到達 」して下さい。 ※今回はカメラ見やすくする為にフェンダー以外 全て外します 。(CC110はバッテリー口が細いので全外しをおすすめします)

装着のポイントと手順

結局はバッ直なので大元の電源取りは簡単です。 ※ACC（キー連動）信号をどこからとるかですが、「ヒューズでも良い」ですし、「カプラーでも良い」ですし、「ホーン等配線途中からでも良い」ですし、電流をとるのとは異なりますので、(－)線考えるのも不要で キーON・OFFと反応する場所を探せばどこでもよい です。

②端子付き線は 赤を(＋) ・黒を(－) へ繋ぐだけ。

クロスカブ/CC110の純正サービスコネクタ位置

※分からない人は【 ※動画参照 】下さい。

サービスコネクタはバイクにより異なり、無いバイクもあります。 CC110はメーター下から引かれて用意 されています。

電源取りデイトナD-Unit装着に必要な部品・工具等

部品類： ●コイルスイッチリレー（一般的） ●Ｄ-unit WR電子制御リレー(電源ユニット)

今回使用したのはこれ 。 通常(スタンダード)タイプは一個一個ヒューズ管理されてますが、防水タイプは電子制御なのでコンパクト です。 コイルスイッチと異なりこれ一つで全てインされている、リレーというより電源取出しユニット(一式)です。

工具類： ●検電テスター｜通電テスター ●電工ペンチ ●ギボシ端子セット ●エーモンダブルコード・0.5sq線

コイルスイッチリレーvs電子制御D-Unit装着装着作業動画

D-unitWR防水タイプは電子制御部分がどこまで信用できるかという所です。

■①【電装品第一弾】純正コネクタ編｜※サービスコネクタ付バイクならどのバイクも可能 シガーソケットの装着：こちら＞＞

■②【電装品第二弾】社外コネクタ増設編※サービスコネクタ付バイクならどのバイクも可能 グリップヒーター装着：こちら＞＞

■③・④【電装品第三弾・四弾合同】ホーン・ヒューズ配線編※どのバイクも可能 フォグランプ：こちら＞＞

■⑤・⑥【電装品第五弾・六弾合同】D-Unit装着編※どのバイクも可能 電源ユニットD-unit装着方法：こちら＞＞

■⑤・⑥続編【電装品第五弾・六弾合同続編】D-Unit装着編※どのバイクも可能 グリップヒーター・USB電源ソケット装着方法：こちら＞＞ ---------------------------------------------------- ※CT125/その他バイクの人も 参考：電装品の電源の取り方色々はこちら＞＞

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