【キーキーうるさいママチャリ】バンドブレーキ⇒サーボブレーキへ自力交換

ママチャリがキーキーうるさい！ブレーキのキーキー音って、うるさくて恥ずかしいですよね？本記事では”鳴き”が無く、高性能なサーボブレーキへの交換手順を詳しく説明しています。ママチャリ修理を安く済ませたい方は必読ですよ。

自転車をひっくり返し、サドルとハンドルで支えます。
後輪を固定しているナットの保護キャップを、プライヤーでつまんで抜き取ります。
モンキーレンチで後輪を固定しているナットを外します。
泥除けのステーを外します。
チェーンを外します。
ブレーキを固定する金具を、プラスドライバーで外します。
後輪を抜きとります。抜き取る前にチェーンがどのようにはまっているか、写真を撮っておくことをオススメします。
バンドブレーキを固定しているナットを外します
バンドブレーキが外れました。

サーボブレーキ用のブレーキドラムを取り付けます。
サーボブレーキを取り付けます。ロックナットでサーボブレーキを固定します。
後輪をフレームにはめ込み、チェーンをギアに掛けます。
ブレーキの“固定バンド／ワイヤー受け”を仮留めします。
スタンドを取り付けます。
後輪をロックナットで左右から固定します。車輪がフレームの隙間に対し、左右均等になるよう調整します。ロックナットをしっかり締め付け、ナットの保護キャップを取り付けます。
ブレーキの“固定バンド／ワイヤー受け”のネジを増し締めし固定します。
ブレーキワイヤーを固定します。ナットで固定。写真では両口スパナを使用していますが、無ければモンキーレンチで作業可能です。これでサーボブレーキの取り付けは完了です。

“調整金具ネジ”を調整します。後輪をまわしながら、調整金具ネジを時計回りにまわしていくと「シュー」という音がします。これはブレーキシューとブレーキドラムが接触している音なので、音が鳴らなくなる所までネジを戻します。
ロックナットを緩めます。モンキーレンチで出来なくもないですが、隙間が狭いため両口スパナを使った方が楽です。上に回すと、スッと力が抜けて緩みます。
幅広のボルト（アジャストボルト）を回しながら調整します。後輪をまわしながら、ブレーキがこすれる音が鳴らない位置から、ブレーキをつかみ操作感を確かめていきます。あまりキツめにすると、急ブレーキが掛かりやすくなり、逆に緩めにするとブレーキの効きが悪くなるので、ちょうど良いポイントを探しましょう。

プライヤーで掴んで回そうとしても、びくともしません。しかたなく“Y型プーリーホルダー”をネットで購入。以降の作業はスムーズに行くかと思いきや、ブレーキドラムが全く回りません。どんなに力を入れても、柄の部分を３０分ほどコンコンと叩き続けても微動だにしません｡ネットで調べてみると、柄の部分に鉄パイプ等を足し、長くすれば大きな力が掛かるというヒントを見つけました。そこで、古くなって解体した物干し竿を使い、やっと外すことができました。

10年以上雨ざらしになっていた自転車です。ナットやネジが固着しきっており、外すのに大変苦労しました。