電解液(希硫酸)別型バッテリーの注液方法|密閉型YTX4L-BS・YT4L-BS・BTX4L-BS
電解液(希硫酸)とバッテリーボックスの別分け型の注入方法です。 バッテリータイプは密閉型なので、開放型よりも安全かつ簡単ですが、それでも危険物質の希硫酸です。 油断しないように、周りにも迷惑かけないようにと意識して作業する必要があります。 電解液の空き容器の捨て方は”燃えないゴミ”です。ルールを守りましょう。
極板は陽陰ともに構造は同じです。網状の鉛の板(格子体)にペースト状の鉛(活物質)を塗ったものですが、陽極板は過酸化鉛、陰極板は海綿状鉛(硫酸の浸透性を高める為にスポンジのような多孔性の鉛)が塗られています。陽極板と陰極板の間には絶縁の為セパレータ(多抗薄膜絶縁体)と極板の脱落保護の為のガラスマットが挟まれています。 陽 極板、負極板共に上部のストラップ部分で連結されて、それぞれプラス端子、マイナス端子につながっています。 内部の極板の数が多いほど性能が高くなるので、極板以外のモノ、つまりセパレータを薄くしたりして多く極板を入れているものもあります。同サイズのバッテリーで高性能タイプがあるのはこのためです。 また、極板の劣化により活物質が格子体より剥落した場合、バッテリー下部でのショートを防ぐ為、”くら”を設けて余裕を持たせてあります。
引用①:一般社団法人 電池工業会 引用②:バッテリーの仕組み
- 密閉型:バイク・車、使い捨て。安全で作業しやすい。
- 開放型:ほぼ車、継ぎ足しがしやすい。
- シール型(制御弁式):病院、工場、ビルの非常用電源やコンピュータのバックアップ用
電解液(希硫酸)別型バッテリーの注液|密閉型YTX4L-BSの場合
これは余談ですが、慣れてくると実は濃度は匂いで分かるようになります(笑)。 頭がクラクラするので”必ず”換気の効いた部屋の水平な台で作業しましょう。 経験上匂いの薄いものは寿命が早いです。(経験上1~2年しかもたない)
置いて体重でぐっと押せば刺さります。 電解液は希硫酸 です。 ※(注意)一気に匂いが充満するので換気には重々注意!手の付着飛び散りにも重々注意!
このまま30分以上放置します。(※開放型の場合は1時間以上) この間にゆっくりとボックス内の付着溶剤や陽極板・陰極板と化学反応が起きています。 電気を流すと更に反応が起きて蓄電池となります。
注入が終わった容器はかならず” 燃えないゴミ ”で捨てます(日本)。
次は最初にあった「DO NOT OPEN」と書かれたキャップで密閉します。 グイグイっと丁寧に押し込みます。
プラスとマイナスのワニクリップを繋ぐ。 今回は関係ないですが” プラスから常に繋ぎマイナスから外す ”を癖付ときましょう。(取付け時は、プラスから繋ぎ、次にマイナスを外す)
最初の初期充電はとても大事で、”微電流”充電であればあるほど良いとされています。寿命に影響します。
長持ちさせたいなら充電電流をきちんと確認しましょう。 4Aとか車では弱電流レベルですがバイクにはかなり大きい電流です。 バイクが6vから12vに切り替わってからというもの、バイク/車共通充電器がほとんどなので麻痺してしまいます。
やはり時間かかりますがバイクは 0.8A(アンペア) がとにかくおすすめ。
車用でもバイク用でも”何用であろうが”容量が大きかろうが小さかろうが、0.8Aフロートパルス充電をお薦めします。 ※時間がかかるだけで、放電不良してなければ必ず満タンになります。 急速充電でも出来ますが勿体ない。
電解液(希硫酸)別型バッテリー
部品類 ●YTX4L-BS|BTX4L-BS密閉型(電解液別タイプ)★おすすめ★冒頭書いた通り電解液の別売りバッテリータイプですので液を入れずに予備として持っておいてもOK。 ※ (注)最近は液別タイプは減っている のでリンク先が必ずしも液別かは不明ですのでご確認下さい。
●YTX4L-BS密閉型(注入済タイプ) バッテリー:YTX4L-BS型番使用車種 工具類 ●フロートパルス充電器ひろしぱぱは、 セルスターのDRC-300 ・ ハーレー純正バッテリーテンダー ・ ACDelco社充電器 ・ バル充電器 など持ってますが、「圧倒的コストパフォーマンスと性能バランス」がずば抜けているのがDRC-300です。↓
バッテリー充電器 DRC-300|一家に一台フロート式充電器でバッテリーを常にベストな状態に保つ電解液のバッテリーの注液作業動画
言っても危険を伴う作業です。 重々気を付けて丁寧な作業をする必要があります。 comment コメントをキャンセル 読まれてます! ランドローバーディフェンダーが欲しい。ベルファイヤーと悩むの巻。 【HONDAカウルスクーター小型車全般】地獄狭所でのプラグ交換に便利で正確で簡単な工具! バイク教習所・自動車学校へ行ってくるの巻|普通二輪免許取得(申し込み・入校~教習~卒業・免許取得)まで 【事故】ディスクブレーキとドラムブレーキの違い 整備簿の重要性!バイクの累積修理金額|きちんと整備簿つけてる?- DIY (70)
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