キャリイトラックのDIY・デフオイル漏れ・プロペラシャフト・コンパニオンフランジ・デフミットシール交換に関するカスタム事例

デフとプロペラシャフトの 繋ぎ部分からオイルが漏れ 飛び散った部分が汚れており、 車検もあったのでオイルシール 交換しました ※実は前回の車検時もわかって いたが、汚れを拭き取って そのまま通しました（笑）スズキのディーラーで部品注文 オイルシール 490円 09283-28027 デフ下部のガスケット 50円 09168-12002 (12.1x16.2x3.7) デフ上部のガスケット 150円 09168-20003(20x27x2)上部のオイル注油口ドレンボルトを 外す為のドレンプラグソケットを Amazonで購入 848円 AP 3/8DR ドレンプラグソケット 10mm【アストロプロダクツ】ドレンプラグソケットと 9.5mmレンチ比較 ※レンチではずせるよ〜 と言われて以前に、 レンチを使って外そうと 思いましたが、舐めそう なのでやめました上部のドレンボルトを抜きます やっぱり「カッチリ」感が あり舐める気がしません 安心して緩める、締める 出来ました ※作業時写真撮り忘れたので 作業後撮った（笑）下部のドレンボルトを外し デフオイルを抜きます。 抜いてる間にプロペラシャフトを 繋いでる4本のボルトを外しますシャフトは変速ギアボックス側 が抜け無いよう気をつけながら 邪魔にならない様マフラー管の 上に乗せておきます。 (動かない様に紐等で括っておくとベスト) ※因みにもし抜いてしまうとオイルが 漏れてくるらしいセンターロックナットを緩める Pブレーキもかけておくと楽 フライホイールを固定する工具 無いと苦労しますよプーラー外しでコンパニオン フランジを抜いていきます 此方もプーラー外し無いと 苦労しますよ外したフランジが此方 特に偏摩耗等はしてなかった ブレーキクリーナーで清掃▼外したオイルシール 少し変形＆摩耗してました右側:外したオイルシール 左側:新品のオイルシール ※形状が変わったみたいですね、 新品は内側にグリスが塗ってある新品のオイルシールを慎重に 圧入しますフランジを元の合わせが 合う様嵌めてハンマーで センターロックナットが 締められる位まで叩き入れ、 ロックナットを締める プロペラシャフトも元通り ボルトを締め固定右側:外したオイルドレンガスケット 左側:新品のオイルドレンガスケット ※新品ガスケットは横からみると 台形の形をしていて、窄まっている ほうを穴に向けていれるAmazonで下記購入 ▼良匠 FIRSTINFO TOOLS 1L ブレーキフルード補給器 4980円 ▼カストロール ギアオイル TRANSMAX MANUAL 80W-90 1L 1573円 ※ブレーキフルード補給機を使って ギアオイルを注入しました 本当は専用工具を注文したのだが 間に合わなかった（笑） もちろんブレーキフルードも交換 しましたが写真撮り忘れた右側:外したオイルドレンガスケット 左側:新品のオイルドレンガスケット ※古い方はプラスチックだったんだ が昔はこれが純正？ 因みに新品は銅製だ最後に各ボルトの増し締め 兼チェックする為に軽く レンチを当て、その後 ブレーキクリーナー吹いて ウェスで拭いて終了

お疲れ様です〜(^^)🎵 こんばんは〜(*^^*)🌛 昨日は ２号機の タイヤを ノーマルタイヤに 交換しましたよ❗👍デカいジャッキが 無い為… ２号機は.

2月28日 神戸と地元のトラック仲間で いつもの稲見の店に集合(っ'ω'c) あちこち買い物して、みんなでポートアイランドに行き、知り合いが乗るデコトラハ.

みなさんこの土日お疲れ様です 結構全国的に車系のイベントが多い土日だなーと感じました 栃木？で行ってたネオクラだったりあとお台場で痛車天国だったりあと三重.

気づいてしまった この角度で洗車すれば 荷台の水が綺麗に流れてくれることに