カローラフィールダーのプラグ交換・DIYに関するカスタム事例

昨晩、注文してたプラグが届いたので交換。 何とAmazonで4本5300円でした！ NGKによるとE140系は1NZでも前期と後期で熱価に変更があるようです。 僕のは前期で6番で後期は5番になるようです。 回すので番手キープしました。 外したプラグと新しいプラグ 新車時からお疲れさまでした！ ちなみに純正装着もNGKのイリジウムでした。 プラグ変えてご飯食べて試運転行くかなと思ってたら初瀬野さんが時間あって同行してくれて交代して効果の程を二人で検証。 ・半クラ時のトルクが増えて発進しやすくなった ・低速域から中速域のトルク感増した ・低速時のもたつき感緩和 ・停車時の振動緩和（プラグ緩んでた説） ・エンジン音が元気になった （なんか音にやる気ないなチリチリ聞こえるしと思ってたのがプラグ変えただけで前乗ってたヴィッツみたいな回して走ってるエンジンの音質に変わり、これぞ1NZになりました。） これ本物？ってくらい安いですがおそらく本物でした

KYB New SR Special × ESPELIR Super DOWNSUS(新品) PIRELLI P7 205/45R17 × YOKOHAM.

2026夏仕様 KYB New SR Special ESPELIR Super DOWNSUSホイールの裏まで手洗い洗車したその日に、山に繰り出し雨に晒.

過酷な冬を乗り越え、春の風が吹きつつある今日この頃の札幌。 平地では最低気温も0℃を下回る事はなくなり、凍結の心配も無さそう。 雪マークも付いてないし、峠.

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