日本の駅伝から発案された「鶴谷ターン」が世界に見つかり大バズリに(海外の反応)
日本の駅伝から発案された「鶴谷ターン」が世界に見つかり大バズリに(海外の反応)

日本の駅伝から発案された「鶴谷ターン」が世界に見つかり大バズリに(海外の反応)

日本の駅伝・マラソンで使われる「鶴谷ターン」への海外の反応まとめ

でもなんでだろう。どうしてあれのほうが効率的になるんだろう? but why? how can that be more efficient?

┗ 体をほとんど倒さなくていいし、それほど減速もしなくていい。とても自然な動きに感じるし、ラクロスやバスケ、アメフトみたいな他のスポーツでやるスピン/ロールの動きに似ている。 ↑140 nowhere near as much lean and don’t have to slow down as much. Just feels way more natural and is similar to a spin/roll move in any other sport (lacrosse, basketball, football)

歩数が少なくできて、スピードも落ちなくて、膝への衝撃も少ない。 急旋回するには理にかなった最良の方法の気がする。 ↑2635 Less steps, no speed loss, less knee shock. Plausible best way to take a quick turn.

足首にもいいし、勢い(モメンタム)的にも有利。 Better for ankles and momentum

日本人は世界のトヨタ車を与えてくれた国の人達だから、私なら日本人のやることを信頼するよ。🍻 ↑16485 They gave the world Toyota so I definitely trust them. 🍻

┗ 自分の愛車2004年式の日産フロンティアもまだ元気に走ってるし、その理屈には文句のつけようがない 😅 ↑2864 My 2004 Nissan Frontier is still goin strong so can’t argue with that logic 😅

ピタゴラスの定理に従って走りなさい、みたいな感じ。 ↑3923 run in the pythagorean theorem

┗ (※アップ主) 自分的には二次方程式に例えるほうが好きかな。 ↑824 I prefer the quadratic formula

君の動きを見てもペースを維持できている感じ。 ↑56800 It looks like it keeps your pace

日本式Uターンは勢いを保てるけど、普通のUターンは減速して、そこからまた加速し直さないといけない感じね。 ↑874 looks like the Japanese u turn keeps the momentum whereas the normal u turn you slow down and have to bring it back up

┗ わたしは靭帯を痛めているから、これならかなり助けになりそう。 I gots ligament tears, this could help me a lot.

普通のターン=歩幅が小さくなる。 vs 日本式のUターン=同じ歩幅のままいける。 normal turn = short steps vs U-turn = same step length

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これを見ると昔のバスケ練習を思い出す 🔥 Reminds me of basketball practice back in the days 🔥

自分は小さい頃のバスケ教室でこのスタイルをずっと習ってきた。昔はバスケではけっこう一般的だったと思うし、今になって効果的だから注目されているのだと思う。 I learned this style ever since i was a lil kid in my basketball class. I guess it's more common in basketball back then and now it's receiving more attention due to its effectiveness.

俺が子どもの頃スポーツでこれやってたら、当時のコーチにめっちゃ怒鳴られたんだよ。 今になって笑いものはどっちだよ、聞いているかなリチャードソンコーチさんよ!! I did this in sports as a kid and coaches yelled at me. WHOS LAUGHING NOW COACH RICHARDSON!!

速いというより、単に労力が少なくて済むように見える。 ↑3192 It looks like it takes less effort instead of being faster

┗ マラソンはエネルギーが必要なんだから、まさにそこがポイントなんだと思う。 ↑60 I feel like that's the point because marathons require energy

関節への負担が少なそうに見える。まあ、自分の勘違いかもしれないけど。 It looks like less stress on the joints. But I could be wrong.

エネルギーを地面に分散させる代わりに、回転運動量に変換している。だから、タイムを稼げるわけではないかもしれないが、方向を変えようとしてエネルギーを無駄にするよりは、より多くのエネルギーを温存できる。 ↑4021 Instead of dissipating energy into the ground, your converting to rotational momentum, so you might not gain time, but you’ll conserve more energy rather wasting it on trying to change direction when turning

わたしは子どもの頃から、階段を速く降りるときはいつもこれをやっていたよ 😂 I do that whenever i come down the stairs fast since i was a kid 😂

動画に出てきた最初のランナーは全然うまくできてなかった。むしろエネルギーを無駄にしてた。 First runner didnt do it well at all. Wasted more energy

しかしながら、カーブが大きくなる場合は普通に曲がったほうがいいかな。 However for big enough turns taking it normally is better

実際、膝への負担が少ないうえにスピードも保てるね。 ↑47855 It’s actually less stress on the knees while keeping more speed

┗ それだよ。わたしもまさにそれを言いたかった。 ↑145 that's exactly what I was going to say

今度冷蔵庫に行くときにこれ試してみるわ。 going to try this on my way to the fridge

┗ ナイスジョーク。 This is a good joke

ランニングでさえも「東京ドリフト」が存在したのか。 even running got their own Tokyo drift

これを「東京ドリフト」と名付けても良いのだろうか。 ↑103306 Can we name this the “Tokyo Drift”?

速く見えるわけじゃないけど、ランニングのリズムを崩さないのは分かる。 ↑1641 I doesn't look faster but I can see how it doesn't ruin your running cadence

正直、すでに実践している彼らは何か掴んでるのかもしれない!! ↑1118 honestly they may be onto something!!

┗ (※アップ主) 自分の場合、もっとなめらかにできるようになるには、あと何回か練習しないといけないかも 👀 ↑199 Might need to get a few more reps in before I can do it more smooth 👀

┗ 日本人はいつも何かを発明しているね。 They're always on to something

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22 Comments 匿名 2025年11月14日 21:47 匿名 2025年11月14日 22:06 1コメから阿呆が湧いてる 匿名 2025年11月15日 7:39 軌道角運動量と自転相当の角運動量が逆向きだから全角運動量は小さくなる。当然、必要な力なモーメントも小さくできる。 匿名 2025年11月15日 12:25 イキリおじさんがイキリ中高生にマウント取り 笑斜に構えてる奴なんか一番いらない奴なんだよなあ 匿名 2025年11月14日 22:18 脳への負担も軽そうに見える問題は集団だった場合体がぶつかりかねないところか 匿名 2025年11月14日 22:46 匿名 2025年11月15日 3:16 飽く迄周りに居ない時にやるテクだな2人以上の時にやるとぶつかりかねない 匿名 2025年11月14日 22:58 俺は走らないから観客としては見栄えが良い方がいいです。 匿名 2025年11月14日 22:59 鶴谷ターンを行うと沿道の観客が盛り上がるので、ランナーからすると意外と楽しい実際はどっちでもいいとか 匿名 2025年11月14日 23:06 例のごとく、あの国が起源を主張し始めるだろうな。 匿名 2025年11月14日 23:26 これで記録が短縮できればハッピーターン 匿名 2025年11月14日 23:46 これ言ったら身もフタもないけど、そもそもターンしなければならない箇所を作ってはいけないだろ。運営する側の都合になんで選手が合わせなきゃいけないんだよ。 匿名 2025年11月15日 0:08 それが長距離走というものだからだよターンのあるコースが嫌なら参加しなければいいのさ、別にだれも参加を強制してないんだし 匿名 2025年11月15日 0:40 トラック走る中.長距離走は何分で走るかを競うものだからグルグル回ってるマラソンやら駅伝は「目的地に行って帰って来る」のを起源として、それを競うものそもそも何故42.195kmなのかググってみよう! 匿名 2025年11月15日 3:19 マラソンの周回コースにしろ1本道にしろこう言う巨大コーン必要な折り返し有るコースは悪いコース作りで世界大会(五輪、世陸)じゃ先ずやらんがな変に景観やら意識した駅伝だけでしょ 匿名 2025年11月15日 16:07 匿名 2025年11月15日 0:24 匿名 2025年11月15日 9:29 小さいころからサッカーやバスケやってる世代だし、ひらめきも起こるよね 匿名 2025年11月15日 12:02 そして世界に広まって、ターンの技術点や構成点が導入されるんだろ?トリプルアクセルとかが生まれるんだろ? 匿名 2025年11月15日 12:22 アスファルト路面の関節への負担はかなりでかいからねできる限り様々な工夫はすべき 匿名 2025年11月15日 13:07 匿名 2025年11月16日 14:27 問題は混戦状態の時急にトリッキーな動きしたら周りも予想つかなくて対応出来なくなるとか迷惑行為になりそうやるならある程度予備的な動作もあった方がいい 記事検索(新着順検索)

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