バルカンのタイヤ交換 DUROのビンテージじゃない普通のタイヤ（リア編）

久々に日中にフロントタイヤを交換することができました。 https://tj-garage.co

前からスリップサインが出かけているというか出ているというか、前後ともにひび割れまくりな感じなタイヤが気になっていたんですが、やっとの事で交換することができました。購入しておいたのはこちら、ダンロップOEM工場 80/90-21 DUROタイ.

tj-garage.com

140/90-16 です。

タイヤ交換以外で結構時間がかかってしまい、結局2時間以上かかったかもしれません。。。作業完了したのが深夜1:00になってしまっていました。

近所迷惑ですね。。。すいません

リアタイヤ交換

外す箇所

「時間が押してきたためここからの写真はありません・・・」

リアタイヤのチェックポイントといえば・・・

外れ防止のためのクリップ2箇所つけ忘れないこと

チェーンの張り調整を忘れないこと

チェーンの張り調整が済んだら、 シャフトのボルトを本締め しておく。

リアブレーキの調整を忘れないように

メーターケーブルのつけ忘れのないように

posted with カエレババルカンのタイヤ交換 DUROのビンテージじゃない普通のタイヤ（フロント編）バルカンのブレーキトラブル完結編

コメントをどうぞコメントをキャンセル

平地生活を挟んで現在は海の近所生活再開。 2016年に和歌山県に移住。暇があったら機械モノに触りたい。でも根っこは田舎者なアウトドア派一年を通し、暑くても寒くても雨でもバイク通勤のツーキンライダー

現在、クルマはMAZDA CX-5 バイクはホンダ CRF250L 原付2種ヤマハ NMAX125、アドレス110 を所有しています。レビュー依頼などはContactからお問い合わせください。