【徹底比較】電動三輪自転車のおすすめ人気ランキング【シニアでも転びにくいのは?】
ブリヂストン・ヤマハ・パナソニックなど大手メーカーから発売されている電動三輪自転車。主にシニア層に人気のアイテムで二輪自転車より安定していて転ばないイメージがありますが、必ずしもそうではありません。「安全に乗れると思ったのに、ふらついて却って危険だった」と後悔する可能性も。また、最近はおしゃれでかっこいい大人用の電動三輪自転車も人気ですよ。今回は、各メーカーの最新商品や売れ筋上位から人気の電動三輪自転車5商品を集め、6個のポイントで比較して徹底検証。おすすめの電動三輪自転車をランキング形式でご紹介します。マイベストが定義するベストな電動三輪自転車は「フラつきづらくアシスト力が強い、高齢者でも使いやすい商品」。ぜひ購入の際の参考にしてください。
スタンドがついていない電動三輪自転車は水平な地面なら何もしなくても自立しますが、傾斜面に置く場合や風などの外的要因があった場合に車体が動き出し、安全に駐輪ができません。多くのメーカーはその対策として、ブレーキを握ったまま固定するパーキングブレーキを装備しています。パーキングブレーキが無いと、少しの時間だけ駐輪したいときでも自転車が動き出さないように気をつかう必要があるので、パーキングブレーキを装備している商品を選びましょう。
また、電動三輪自転車はカギがついている位置が通常の自転車と異なり、前輪付近についています。施錠の際に腰をかがめる必要があるので、腰をかがめるのがつらい人は手元ロック機能がついている商品から選ぶのがおすすめです。
膝への負担が気になるなら。またぎ高さ25cm以下でクランク長130mm以下を選ぼう膝が悪い高齢者にとって、膝を曲げて脚を上げる動作はつらいもの。自転車に乗るときはできるだけ脚を高く上げずにまたがりたいですよね。またぎ高さ(フレームのまたぐ部分の高さ)が25cm以下なら少し高めの階段と同じ程度の高さで、脚を高く上げなくてもまたげるので高齢者におすすめです。
また、ペダルを漕ぐ動作でも膝を曲げるので、膝を深く曲げずに漕げるものを選ぶと楽ちん。クランク長(ペダルがついている棒の長さ)が130mm以下のものなら膝を深く曲げずに漕げるので、高齢者におすすめですよ。クランク長が長いものでもサドルを高くすれば楽に漕げますが、停車時に地面に足をつきにくくなって危険です。
ゆっくり走るならスイング軸高さ27cmの電動三輪車がおすすめフラつきが気になる高齢者や、段差や傾斜の多い荒れた路面を走らない人はスイング軸高さ27cmがおすすめ。このコンテンツでは、車体が傾く中心軸の地上高のことをスイング軸高さと呼んでいます。
実際に乗って検証したところ、スイング軸高さが27cmのものはカーブでスイングしても重心がブレず、ふらつきにくい傾向がありました。段差や傾斜ではややハンドルを取られやすくなるものの、極端に荒れた路面を走らないならこちらがおすすめです。逆に、農道や荒れた舗装の路面で荷物を運ぶならスイング軸高さが24cm以下がおすすめ。スイング軸高さ27cmのものと逆の特徴があり、低速のカーブでやや不安定になるものの、段差や傾斜に強い傾向がありました。
急な坂道が多いならセンターモーターがおすすめ電動三輪自転車のモーターは、後輪駆動であるセンターモーター・前輪駆動であるフロントハブモーターの2種類に分けられます。
一方で後輪駆動では、地面との摩擦力が大きいため急な坂道でもパワフルに走れるでしょう。急な坂道が多い地域の人にはおすすめですよ。
コンテンツの誤りを送信する 選び方は参考になりましたか? 参考になった 参考にならなかった電動三輪自転車全5商品 おすすめ人気ランキング
電動三輪自転車のランキングは以下の通りです。なおランキングの算出ロジックについては、コンテンツ制作・運営ポリシーをご覧ください。 荷物をたくさん運びたい人向け 急な坂道が多い地域に住んでいる人向け 218,000円 楽天市場ビビ | ビビライフ | BE-FU831
232,000円 公式サイト 138,000円 ヤフー 159,700円 楽天市場 140,950円 Amazon 127,900円 ヤフー 138,875円 楽天市場 お探しの商品がない場合は、 商品の掲載をリクエスト できます。 ベストバイ 電動三輪自転車 走行時の安定感 No.1 またぎやすさ No.1 ブリヂストンサイクル 楽天市場で詳細を見る Amazonで詳細を見る バッテリー容量 9.9Ah 1回の充電あたり航続距離 弱モード:100km/強モード:59km またぎの高さ クランク長 127mm モーター フロントハブモーター スイング角 22.5度 またぎやすく漕ぎやすい、高齢者にうれしい1台ラクットシリーズ最大の特徴であるまたぎやすさ・漕ぎやすさは今回検証した商品のなかでもピカイチで、ともに高評価。またぎ高さは23cmと一般的な階段と同程度の高さで非常にまたぎやすく、クランク長も適度に短いため膝を深く曲げず漕げました。膝に少ない負担で扱える ことは大きなメリットです。
走行時の安定感も高評価で、スイングがしっかり倒れるのでカーブでもフラつきを感じにくい印象。またスイング軸が高く走行時に重心がブレる感覚がないため低速でも違和感なく走れました。前輪が20インチと比較的大きく、走破性が高い点も魅力です。一方で段差を乗り上げる際は衝撃を感じやすい結果に。歩道の段差などを乗り越える際は少し気をつかったほうがよいでしょう。
また、回生ブレーキがついている点も大きな特徴です。左ブレーキを握ったときや空走時は自動で回生ブレーキが作動するので、回生ブレーキがついていないモデルに比べて安全に止まりやすい印象でした。特に下り坂で恩恵を感じやすく、ブレーキ操作に自信がない人でも扱いやすいでしょう。回生ブレーキ作動時は同時に発電もして充電を 回復する点もうれしいポイントです。
駐輪時はパーキングブレーキや手元操作できるカギが装備されているので、特に困ることなく駐輪作業ができるでしょう。総じて高齢者にうれしい機能が満載で、特に足腰の弱い人にとってのベストバイ商品 です。
- またぎ高さが階段ほどしかなく、漕ぐ際も膝を深く曲げる必要がない
- スイング軸が高く重心がブレにくいため、カーブも安定して曲がれる
- 回生ブレーキ搭載で、下り坂でも安全に止まりやすい
- 前輪駆動で急な坂道では力不足の懸念がある
- スイングがしっかり倒れてカーブも安定して曲がりやすい
- すべての車輪にブレーキがあり、握力が弱くても止まりやすい
- 手元で施錠できるため、腰をかがめる必要がない
- 一般的な自転車とまたぎ高さが同程度で、膝が悪い高齢者には不向き
- 荒れた路面・段差でも安定感があり、衝撃を感じにくい
- すべての車輪にブレーキを装備し、止まりやすい
- センターモーターで坂道も力強く登れる
- 一般的な自転車と同程度のまたぎ高さで、膝が悪いとまたぎにくい
- 15万円以下と低価格
- 初速が速すぎないため、走りだしに恐怖を感じにくい
- スイング角が小さく車体が倒れにくいため、カーブでバランスを崩しやすい
- 2輪しかブレーキがなく、下り坂では急ブレーキが利きにくい
- 大きめの段差や少し急な傾斜ではハンドルがとられてバランスを崩しやすい
- 3輪中2輪にしかブレーキがなく、利きにくい
- ギアが軽く、アシスト力も弱いため、坂道走行しにくい
- PELTECH | 電動アシスト三輪車 | TDR-163L
- パナソニックサイクルテック | ビビ | ビビライフ | BE-FU831
- ブリヂストンサイクル | ラクットワゴン | RW0B42
- ミムゴ | e-parton電動アシスト三輪自転車 | BEPN20SB
- ヤマハ | PASワゴン | PA16W
- スイング角
- 前輪の直径
- スイング軸高さ
- スイングの固さの左右差
- パーキングブレーキの有無
- カギの操作感
- 自動点灯ライトの有無
- フラップ付きフェンダーの有無
- 検証機器:メジャー
- 検証場所:屋内の平らな床
- フレームの最も低い部分を計測
- 膝を深く曲げなくても漕げるか
- 急な坂道への対応力
- モニター:「20歳以上の男女」11人
- 検証場所:アスファルト舗装された路上(交通公園)
- 急発進する感覚はないか
- アシストが急に切れる感触はないか
- 加速にタイムラグを感じないか
- 「車道が原則、左側を通行 歩道は例外、歩行者を優先」
スイングがしっかり倒れるので特にカーブを曲がりやすく、走行時の安定感は高い評価でした。一方で段差の走行は衝撃を感じやすい結果に。歩道の段差を乗り上げる際は慎重に走行することをおすすめします。
ブレーキがすべての車輪に装備されているので十分に止まりやすく、握力の弱い人でも扱いやすいでしょう。右ブレーキにはパーキングブレーキが装備されていて、自転車を停めた際に動きだすことがないところはうれしいポイント。カギは手元操作できるものがついているので施錠時にわざわざ腰をかがめる必要もありません。
一方で、またぎやすさと漕ぎやすさはいまひとつの評価に。またぎ高さは一般的なU字フレームの自転車と同程度でクランク長も特に短くないため、膝が悪く脚を上げることがつらい高齢者は少し扱いづらいかもしれません。
足腰の弱い人にとってのベストとはいえませんが、またぎやすさや漕ぎやすさに懸念がない人にはおすすめできる商品です。
「ビビライフ」はパナソニックが発売する電動自転車で唯一の三輪モデル。16.0Ahの大容量バッテリーがうれしい1台です。
スイング軸高さがほかの大手2社に比べて少し低めに設計されており、スムーズな路面ではややフラつきを感じやすい印象。一方で荒れた路面や段差では後輪があまり暴れないため、衝撃を感じにくく乗り心地が良い印象です。傾斜のある路面でも傾斜に引っ張られずにまっすぐ走りやすいですよ。
ブレーキは全輪に装備されており、緊急時にも止まりやすいでしょう。またパーキングブレーキを備えており停車時に動き出すことはありません。カギは手元操作可能なものがついていますが、両手を使って操作しなければならない点が気になりました。
またぎやすさと漕ぎやすさはもう一歩ほしいところ。一般的なU字フレームの自転車と同程度のまたぎ高さでクランク長も特に短くないため、膝が悪く脚を高く上げられない高齢者は少し扱いづらいかもしれません。
高齢者に自信をもっておすすめできる商品ではありませんが、足腰が強く膝の曲げ伸ばしも難なくできる人にはよい選択肢でしょう。
スイング角が15.5度と小さいため、カーブでは最適な角度まで車体を倒せずバランスを崩しやすい印象。またスイングの動きのなめらかさに極端な左右差があり、カーブする際の感覚が左右で異なる点が懸念です。スイングの左右差の影響はカーブだけでなく傾斜の走行にも影響します。右肩下がりの傾斜では違和感少なくまっすぐ走れる一方で、左肩下がりの傾斜ではスイングが上手く機能せずハンドルをとられてしまい、まっすぐ走ることは困難でした。
ブレーキは3輪のうち2輪にしかついておらず、ブレーキの利きが悪い印象。特に下り坂では急ブレーキが難しいので慎重に走ることをおすすめします。右ブレーキにはパーキングブレーキがついていて、停車時に動き出すことがないところはうれしいポイント。手元操作できるカギはついておらず、施錠時は腰をかがめる必要がある点は少し面倒といえるでしょう。
アシスト力が弱いうえにギアが軽いのであまりスピードは出せない一方で、初速が速すぎずアシストによる恐怖感はない点はメリットです。
またぎ高さは29.5cm とやや低めで、 脚を高く上げなくてもまたぎやすい印象。一方でクランク長は長く、ペダルを漕ぐときは膝を深く曲げる必要があります。
PELTECH 電動アシスト三輪車 TDR-163Lをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証
コンテンツの誤りを送信する ヤフーで詳細を見る 127,900円 楽天市場で詳細を見る 138,875円 Amazonで詳細を見る 140,950円 バッテリー容量 5.8Ah 1回の充電あたり航続距離 約30km(充電1回分/低モード時) またぎの高さ 34cm クランク長 140mm モーター フロントハブモーター スイング角 9.5度 ヤフー 127,900円 楽天市場 138,875円 Amazon 140,950円 スイング角が小さく安定感が低い、乗りやすいとは言えない1台福岡県に拠点を置くミムゴが販売する「e-parton電動アシスト三輪自転車」。20万円超えの商品が多いなか15万円を切る低価格が魅力の1台です。
スイング角が9.5度と極端に小さく、カーブの際はかなりバランスを崩しやすい印象。少しの段差や傾斜は問題なく走れるものの、大きめの段差や少し急な傾斜になるとスイング角の制限によりハンドルがとられてバランスを崩しやすいので、走行する場所は選んだほうがよいでしょう。
ブレーキは3輪のうち2輪にしか装備されておらず、利きが悪い印象でした。特に下り坂では止まりづらくなるので、慎重に走行したほうがよいといえます。パーキングブレーキも装備されておらず、停車時はカギをかけなければ勝手に動き出す点がネック。カギは足元についているので施錠時に腰をかがめなければならない点も気になるところです。
ギアが軽いのでスピードは出しづらく、アシスト力も弱いため坂道の走行に懸念がある一方、急発進するような感覚はないのでアシストによる恐怖感は少ないでしょう。
ミムゴ e-parton電動アシスト三輪自転車 BEPN20SBをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証
コンテンツの誤りを送信する売れ筋の人気電動三輪自転車全5商品を徹底比較!
マイベストではベストな電動三輪自転車を「フラつきづらくアシスト力が強い、高齢者でも使いやすい商品」と定義。
ベストな商品を探すために、人気メーカーの最新商品やAmazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングなどで売れ筋上位の電動三輪自転車5商品を集め、以下の6個のポイントで徹底検証しました。
検証①:走行時の安定感検証②:扱いやすさ検証③:またぎやすさ
検証④:漕ぎやすさ検証⑤:アシスト力検証⑥:アシストの自然さ
走行時の安定感が優れた商品としてユーザーがとても満足できる基準を「二輪の自転車と遜色ない乗り味で、直線・カーブ・段差・傾斜でフラつきを感じない商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
スコアリング方法 チェックしたポイントまたぎやすさが優れた商品としてユーザーがとても満足できる基準を「膝が悪い高齢者でも、少ないストレスでスッと跨がれる商品」とし、以下の方法で各商品の検証を行いました。
スコアリング方法 検証条件ネット通販で買ったら自転車店で点検してもらおう
整備不良の状態で走行すると重大な事故につながる恐れがあるので、一見大丈夫そうに見えても必ず自転車店で点検してもらいましょう。
また、何もしなくてもタイヤの空気は徐々に抜け、普通に走行するだけで部品は消耗していきます。月に1回の空気入れと半年に1度の点検も必ず行いましょう。
コンテンツの誤りを送信する交通ルール・マナーを守ろう
自転車は道交法で軽車両と位置づけられており、道交法に違反すると罰則が課せられます。内閣府の中央交通安全対策会議交通対策本部が定めた自転車安全利用五則(参照:警視庁)を守って、安全に乗りましょう。
道路が車道と歩道に分かれている場合は、原則車道の左側を通行しなければなりません。ただし、13歳未満の子どもと70歳以上の高齢者、身体の不自由な人は歩道を走ってもよいとされています。また、普通自転車通行可の標識がある場合や、道路工事によって車道が通行できない場合も同様に歩道を走れます。
コンテンツの誤りを送信するそのほかの電動自転車もチェック!
コンテンツの誤りを送信する電動じゃない自転車を探している人は以下のコンテンツをチェック!
コンテンツの誤りを送信する電動三輪自転車の売れ筋ランキングもチェック!
コンテンツの誤りを送信するおすすめの電動三輪自転車ランキングTOP5
1位: ブリヂストンサイクル | ラクットワゴン | RW0B42
2位: ヤマハ | PASワゴン | PA16W
3位: パナソニックサイクルテック | ビビ | ビビライフ | BE-FU831
4位: PELTECH | 電動アシスト三輪車 | TDR-163L
5位: ミムゴ | e-parton電動アシスト三輪自転車 | BEPN20SB
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